F 650 GS.

어떻게하면 당신이 실질적으로 할 수 있는 모든 것을 가능하는 모터사이클을 탈 수 있을까요?

모터사이클에 대한 교육을 받고 처음으로 떠난 투어에서, 산을 넘어가는 와인딩 로드나 쭉 뻗은 고속화도로와 비포장 도로에서 당신이 선택한 모터사이클은 모두 만족스러울 수 있을까요?

혹은, 필요 충분함 이상의 출력을 뿜어내면서 높은 연비를 동시에 만족시키면서 항상 당신이 원하는 순수한 라이딩의 즐거움을 전해줄 수 있을까요?

그리고 이 모든 것을 충족시킬 수 있지만, 당신이 올라타기에 버겁다고 느껴진다면 어떨까요?

BMW Motorrad가 자랑스럽게 내놓은 새로운 프리미엄 급 엔트리 모터사이클인 F 650 GS는 이런 모든 항목들을 고려해 탄생했습니다.

F 650 GS가 채용하고 있는 엔진은 F 800 GS와 같은 배기량 798cc의 수랭식 병렬 2기통 엔진으로 최고 71bhp를 발휘합니다.

다소 최고 마력은 낮아졌지만, 엔진 회전 속도 거의 전 영역에서 높은 토크로 보다 다루기 쉬운 것이 특징입니다.

F 800 GS와 동일한 파이프 프레임은 그저 디자인적 요소만을 고려해 제작된 것은 아닙니다.

더 커진 에어박스와 시트 아래에 위치하면서 무게 중심을 낮출 수 있도록 한 연료 탱크가 이런 기능성을 증명하고 있습니다.

철제 주조 휠은 시내에서의 주행성을 더욱 높이며, 직선 주행에서 더욱 안정감을 발휘합니다.

BMW Motorrad가 자랑하는 ABS 브레이크 시스템도 옵션으로 추가가 가능합니다.

기품있으면서 보다 밝은 컬러로 도색된 F 650 GS는 여성들은 물론 당신이 지나는 어떤 길에서나 당신을 돋보이게 만들어 줄 것입니다.

F 650 GS는 형제 모델인 F 800 GS에 비해서 8kg이나 가벼우며, 보다 낮은 시트고로 모터사이클을 처음 접하거나 다시 라이딩에 도전하는 라이더들에게 더욱 친숙하게 다가갑니다.

기술적으로 F 650 GS는 F 800 GS와 거의 동일합니다.

특히, 배기량이 같은 이 엔진은 뛰어난 내구성과 높은 연료 소비 효율은 물론, 강력한 출력을 내뿜어냅니다.

다소 낮은 최고 마력을 갖고 있지만, 낮은 엔진 회전수에서 뿜어져나오는 강력한 토크로 시내 주행이나 근교의 투어링에서 가뿐한 주행 성능을 선사합니다.

보다 가벼워진 무게는 완벽하게 주행이 가능한 상태에서도 199kg밖에 되지 않아 초보자들은 물론 여성들도 부담없이 다룰 수 있는 것이 특징입니다.

F 650 GS는 43mm 구경의 프론트 서스펜션을 장착하고 있습니다.

F 800 GS에 비해 보다 온로드 주행에 초점을 맞춘 것으로 이와 같은 설정은 서스펜션 뿐만이 아닙니다.

전체적인 외형에서는 큰 차이를 보이지 않지만, 보다 도심 주행에 어울리는 컬러와 디자인으로 고급스러움을 연출하고 있는 것입니다.

내구성과 편의성이 돋보이는 스틸 주조 휠은 옵션으로 타이어의 공기압을 실시간으로 체크할 수 있는 TPC가 장비가 가능합니다.

BMW Motorrad의 뛰어난 ABS 시스템 또한 장비하는 것 또한 가능합니다.

또 다른 특징 중 하나는 낮게 설정된 시트고입니다.

상대적으로 키가 작은 여성 라이더는 물론, 초보자들도 보다 편안하게 올라탈 수 있는 시트고를 통해 F 650 GS는 가장 친절하고 다재다능한 모터사이클로 사랑받고 있습니다.

하지만 차체의 중량은 겨우 199kg으로 도심은 물론 언제 어디서나 민첩한 움직임을 가능하게 합니다.

2.F650GS는 장소를 가리지 않습니다. 도심 속에서나 한적한 외곽도로 혹은 오프로드라고 할지라도 말이죠.

가볍지만 탄탄한 튜블러 프레임은 이런 F650GS의 특성에 걸맞게 설계됐습니다.

3.BMW 모토라드의 안전 철학을 그대로 간직한 F650GS는 ABS의 채용으로 탁월한 제동 안정성을 선사합니다.

또한, 계기반을 통해 언제라도 타이어의 공기압을 체크할 수 있으며 튜브리스 휠을 채용하고 있습니다.

 

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